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凯迪拉克SLS赛威发起机缸体损坏

发布时间:2024-10-19 作者: 珩磨管

  该车在2019年6月18日发起机在该店大修,总修补费用3万5千9百40元,2019年7月22日修好出厂。保修期1年,路程2万公里。该车于2020年3月14日因发起机气门绷簧导致缸头呈现一些显着的反常问题,不能发起。该店节约本钱说因没有配件只能用二手缸头来替换,据调查该发起机缸头有新配件,另该车曾于2013年11月也是因发起机气门绷簧开裂,大修过一次。激烈投诉该店在保修期内欺骗客户,该车曾于2013年11月因气门绷簧大修过。2019年6月18日因气门绷簧等问题在该店大修,总修补费用3万5千9百41元。于2019年7月22日修好出厂,质保期一年,路程2万公里。该车于2020年3月14日又因气门绷簧导致缸头损坏,8个月时刻不到,修好开了8千公里,后发起机又呈现大问题。该店说没有新配件只能换二手缸头,据调查该系发起机有新的缸头配件。激烈投诉该店不守信不重许诺诈骗行为!

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