方程豹发动机磨损怎么办

  从现在的状况去看，方程豹 5 在行进 300 多公里后呈现活塞涂层磨损以及气缸套内部有划痕的现象。一般来说，轿车冷发动初期，光滑油温度低，机油飞溅光滑效果差，不能构成杰出的光滑油膜，活塞与气缸之间的冲突磨损就会十分严峻。而活塞涂层的效果便是削减活塞裙部和气缸套内部的空隙，保存更多光滑油，避免下次发动时发生磨损。

  方程豹 5 和坦克400 Hi4-T 的活塞都选用了以 DLC 为根底的涂层技能，活塞燃烧室以及活塞环槽内外表也都有涂层。活塞环槽内一般都会选用阳极氧化或镀镍涂层，裙部涂层则有多种用处，有些是为了磨合期而规划，有些是为了耐磨，还有些是为了延伸发动机使用寿命。

  发动机气缸与活塞裙部的磨损一般有低周疲惫磨损和高周疲惫磨损两种方式。高周疲惫磨损归于正常磨损，低周疲惫磨损则归于反常磨损，一般由频频发动、低温发动和负载骤变引起。

  现在，豹 5 还没有因该毛病呈现十分显着问题。但假如涂层不是为磨合期磨损而规划的，后期有极大几率会呈现烧机油、敲缸、积碳增多等严峻状况。