当现在的轿车市场充满着小排量、三缸发动机，而且被人称为这是国际趋势的时分，2019年的沃德十佳发动机却打了不少人的脸。V6、V8的大排量发动机占有了本年的榜单，而所谓的省油又统筹动力的三缸小排量却不见踪迹。今日咱们就来看看本年的沃德十佳发动机中，美国人都选择了哪些令人羡慕的大排量发动机。
尽管这台发动机并不是全新产品，但通过技能更新的晋级版宝马3.0T发动机取得了不小的打破。这次最重要的改动是缸内直喷体系、集成式排气歧管、正时链条、油泵、热办理体系等几项，理论上来说对发动机的燃油经济性和动力性都有十分活跃的影响。
这台发动机燃油喷发压力进步到了350Bar，更高的压力让喷入气缸的燃油雾化作用更好，焚烧作用更好，发动机的燃油经济性和动力性便会更优异了。其他在冷却水循环体系和冷却液泵事务有必定的更新，意图是完成更科学的热办理。其间最大的改变是，发动机气缸盖集成排气歧管，排气管内的热量能用来暖机，在冬季完成更快的暖机功率，进步了发动机的燃油经济性。这台3.0T装到体重大约2.2吨的宝马X5上，百公里均匀油耗仅为11.7L。什么是动力、油耗的完美结合？便是它了。
凭仗霸气的外观规划和进入我国市场早的原因，福特F-150一直是大美式皮卡在我国的代表。本年福特推出的柴油版车型在燃油经济上下了许多功夫。这台3.0TV6柴油发动机在活塞连杆、气缸套等部件上使用了严密石墨铸铁原料，除此以外还有锻钢曲轴，使得发动机的全体强度、耐用性大幅度的进步，发动机分量则得以下降。此外可变几许的涡轮增压器也使发动机响应速度进步，下降了涡轮迟滞。
这台3.0T V6柴油发动机的上限功率为250马力/3250rpm，最大扭矩598牛·米1750rpm，在10AT变速箱的协助下，福特给出了7.8L/100km的油耗数据，比上一年的沃德十佳2.7L汽油Ecoboost V6涡轮增压发动机还低。
本年的榜单不只福特一款皮卡发动机上榜，道奇Ram的发动机也是多次出现在沃德十佳的获奖榜单上。在搭载了这台48V电机之后，它的燃油经济性得到了不小的进步，在仅发动机作业的工况下，它的燃油经济性比较老款车型进步了18%左右，而在混动形式下，比较老款也有10%左右的进步，其体现关于一台全尺度四驱的皮卡来说，十分不错。
这台新发动机还搭载了不少新技能，即确保了车辆燃油经济性超卓的一起，它也在老款车型的根底上逐渐加强了车辆的NVH体现。在加入了48V电机之后，无论是能耗、燃油经济性、动力仍是排放等各方面都很有超卓的体现。
2018年，福特带来了5.0L V8 Gen.3，在现有5.0L Coyote V8发动机的根底上有添加了高压直喷体系，缸径也从92.2mm添加到了93mm，发动机的排量由4951cc添加到5035cc。其他5.0L V8Gen.3采用了等离子电弧工艺内壁喷涂技能，能够强化气缸内壁硬度和耐磨性，更能够替代缸套规划。
除了更大的缸径及排量，5.0L V8 Gen.3发动机还用了特其他凸轮轴、更大的进排气阀门、调整过的进气歧管，发动机的红线发动机连任十佳发动机称谓的慕后功臣。
在排放法规越来越苛刻的今日，沃德十佳发动机的榜单上也依然会给大排量V8发动机+皮卡留下一个座位。这代表了美国人对大排量轿车的执念与情怀。
这台发动机搭载了一套动态燃油办理体系DFM，是在闭缸技能根底上开展而来，它让燃油供应体系与闭缸技能愈加和谐地交融，从8缸到4缸的切换愈加天然、平顺。其实国内市场全新雪佛兰迈锐宝XL就搭载了相似的技能，实践体现证明其对油耗的优化有显着的进步。
以上便是本年度沃德十佳发动机中的大排量样式了，尽管都是些V6、V8级其他怪兽，但它们无一例外的都针对排放、油耗做出了晋级。其实要不是排放法规所约束，又有谁会真的喜爱小排量呢？不知道这些发动机，哪款是你最等待体会一下的？
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