凯美瑞底盘解析带你深化了解丰田的底盘规划

  凯美瑞）是丰田旗下的一款中型轿车，这款车能算得上是中型轿车市场中的常青树车型，这款车在国内的销量和口碑都是不错的。

  凯美瑞是根据丰田的tnga架构打造的，根据这个架构打造的车型底盘规划都迥然不同。

  在底盘规划方面，凯美瑞的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了e型多连杆独立悬架。

  前悬架运用麦弗逊独立悬架是惯例操作，大部分轿车的前悬架都会运用麦弗逊独立悬架。

  麦弗逊悬架只要一个L型操控臂，这种悬架占用空间更小，而且本钱十分低的。

  在动力方面，汽油版车型总共运用了两款发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.5升天然吸气发动机。

  2.0升天然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，并能在6600转每分钟时输出上限功率，能够在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。

  2.5升天然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，并能在6600转每分钟时输出上限功率，能够在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。

  搭载混合喷发技能的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机能够在不同工况下选不一样的燃油喷发方法。